土方开挖施工方案,土方开挖施工方案优选九篇,土方开挖方案四篇

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一、编制依据：

1、结构施工图纸;

2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(gb50204—2002);

3、《建筑工程施工质量验收统一标准》(gb50300—2001)。

二、工程概况：

三、施工组织：

由于本工程基础为桩基承台基础，基础埋深-7.00m、-6.5m，工程±0.000相当的绝对标高为46.60m。拟采用反铲式挖土机进行整体开挖，开挖时由东向西进行施工开挖，开挖长度及宽度为基础承台边向外1m,坡比为1：0.6m，以便做排水明沟和埋设轴线龙门桩。基坑排水采用明沟排水、集水坑积水、潜水泵抽水，保证基坑底部无明水，以防基坑被水浸泡。

挖土机开挖至桩顶面设计标高，向上20cm处后，人工开挖余土，开挖的土方就近堆放于基坑内的空地，以便于以后的基坑回填。公建部位采用人工开挖。

机械开挖时，人工跟进清理基坑底及边坡、开挖排水沟。

基坑开挖后，安排专人负责排水。

四、施工要点：

1、机械挖土前先绘制详细的土方开挖图，规定开挖路线、顺序、范围、排水沟、集水井位置及流向、弃土堆放位置等，避免混乱，造成超挖、乱挖、应尽可能的使机械多挖，减少人工挖方。

2、机械开挖土方时设有专人负责指挥，严格控制挖土标高，因该建筑物是由桩承载;机械开挖深度控制在距桩顶100mm处，不得超挖。待孔桩施工结束在由人工清土地。人工清土应与机械挖土同时进行，以便利用挖土机将清理出的土方清出基坑，减少人工清工的工作量。

3、测量人员必须在坑底设置标高控制桩，以控制坑底标高，防止超挖。清土时坑底标高控制桩采用短木方，要求每隔2m×2m设置一个标高控制桩。同时要求测量人员及时将边轴线放出，以便清土人员开挖排水沟、集水井。

4、人工清土时，必须根据测量人员所测的标高控制线，拉线清土找平。第一步，可用尖头锹将余土清至基坑设计标高向上2～5cm左右，第二步清土时，必须保证基坑内无明水，且清土必须采用平口锹进行，保证坑地平整、标高准确，且不得扰动基层土。严禁在基坑内采用手推车运土。

5、基坑采取明沟排水，集水井集水，真空泵排出基坑外

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基坑土方开挖合同

双方本着发展经济,互惠互利的精神原则,经双方反复研讨决定,将

福建省永富建设集团种子产业园的基坑土方开挖工程分包给,依据市场经济的规律,特订本工程合同并达成以下条款:

公司(以下简称甲方)

公司(以下简称乙方)

一、工程名称：

二、工程地点：

三、工作内容：

1、基坑土方（大面积土方、承台土方、地梁、桩土等土方）开挖、装车、外运、卸载、弃土（包括干土、湿土、地表面层浮土、建筑垃圾、土层内混凝土、石块以及其它障碍物、回填基坑周边土方等）。

2、基坑边坡人工修整、整理。

3、基坑底部人工铲平、清理

4、保持周边街道、道路的清洁卫生、杜绝滴、漏、撒现象。

五、工期期限：天（按合同签订日开始计算），每延误一天按工程造价总金额的0.5%,处罚、每提前一天完成按工程造价总额的0.1%奖励,累计延误15天施工单位无条件退场.六、工程量计算方式及单价：

1、工程量确定：按设计施工图纸及定额计算规则计算（原地面标高

按双方确认标高为准，开挖基底标高按设计图纸，基坑、基槽工作面按砖模厚度，放坡按规定高度和系数，若部份边坡有障碍物实际无法按设计图的以双方确尺寸按实计算）

2、单价：每立方（实土）按人民币（18元/m3）含税金，如不需开发票按 17元 人民币（17元/m3）。（注本单价以包含土方夯实回填，夯实回填单价已包括在土方开挖单价中，不得另行计算）。

七、付款方式：分3次支付,完成5万立方米时支付70%；第二次于基坑清底工作完成后支付；余留50万元待土方回填夯实完成办理决算后一次性结清。

八、双方职责：

甲方职责：

1、提供现场平面图和基坑设计施工图。

2、协助乙方处理隐蔽管线迁移事宜。

3、负责要求土建施工单位（下道工序施工队伍）对乙方

所开挖基底标高和基坑，基槽边坡进行技术尺寸复核。

乙方职责：

1、土方开挖应附合设计施工图以及施工规范要求，并配

合基坑支护和基础施工的要求（书面或口头交底），若

土方开挖达不到下道工序要求，必须及时整改，因其

它原因不能及时整改，所造成的

您也在考虑如何写好一份工作方案吧？为保障事情或工作顺利开展。我们要开始规划详细的工作方案。今天励志的句子的编辑为大家带来了一篇与“土石方施工方案”有关的好文章，或许你能从中找到需要的内容！

205国道后六塘河-丁集段暨325省道淮安段建设工程路基土石方施工方案 路基土石方工程施工技术方案

1、施工放样

测量人员在河塘处定出路线中桩及征地界桩。并根据路线中桩，放出准确的坡脚线，明确清淤范围，并通知监理组、市高指进行复测确认。按20m一个断面恢复路基中线桩及坡脚桩，并通知监理组、市高指进行复测确认。当灰土填筑至每结构层顶层时，需对纵坡及竖曲线进行控制。

2、对路基填料处理采用二次掺灰处理方案，即土方填筑前，首先在取土坑掺2%生石灰堆土焖料3天，降低土的含水量并使土料砂化，消除土的膨胀性。然后运至路基上摊铺，并按设计要求的掺灰量进行第二次掺灰，采用路拌法施工，拌和、粉碎均匀后，进行碾压成型。

路堤填筑施工工艺流程详见“石灰处治土路基填筑施工工艺框图”。

取土坑处理：取土前先清除地表耕植土或腐渣土，特别是取土坑范围内的树根等杂物。为减少土的含水量，先在其周围用机械开挖比取土坑底面深的排水沟，将取土坑内水引入排水沟，并及时用水泵抽排至取土坑外，使沟内水位低于取土底面。

取土坑一次掺灰焖料：将取土坑地表推平，在地面打方格，然后在每个方格内把石灰摊平，掺灰量按取土深度1m，10m×10m方格控制，经计算每100m3天然土方按2%灰剂量控制须掺入生石灰3.135t，为保证砂化效果每100m3天然土方掺入一车生石灰计3.3t，用挖掘机拌和焖料3天（72小时）。为保证土料含水量及掺灰均匀并使土料砂化，在取土坑焖料第二天翻拌1遍，焖料第三天翻拌1遍，必要时摊开晾晒。

3、土方填筑

路基填筑采用水平分层填筑法，填筑时在路基两侧各超宽填筑50cm。二次掺灰处理和拌和：对取土场已经焖好的灰土进行含水量、灰剂量检测，自检合格后，方可回填，回填时松铺厚度不得超过30cm。组织材料人员对运土车进行量方，每车平均方量为12方。施工人员根据设计宽度用石灰放 江苏捷达交通工程集团1

出边线，并在边线处根据1.3的松铺系数挂线。经计算每车土可上50平方米。施工人员根据计算数据用石灰进行打7m×7m格，收料员对运输车辆严格管理，确保每格倒一车料，避免过多、过少现象发生。

上土后用

伴随着科技的发展，我会运用到各种各样的范文，高质量的范文能得到更多人参考，范文主要包含哪些内容呢？小编特别编辑了“道路开挖施工方案经典7篇”，有需要的朋友就来看看吧！

1. 村道的整治

村道设计为c25砼路面，路面有效宽分为3.5m和4.0m两种。在原有路基的基础上施工基层及路面。

1.1 整治方法

1、首先挖、安排水涵洞、涵管，宽度不小于路基宽；（具体做法见本节第“四”条）

2、人工将路基路面进行平整，用15-20t压路机首先压实路基；

3、人工辅碎石宽4.0米，用15-20t压路机碾压两遍后，厚度不小于10cm；

4、最后为c25砼路面，宽度3.5米，用插入式、平板式震动器震动密实后，厚度不小于20cm，要求路面平整度＜1厘米，横向排水坡1%。

1.2 碎石基层施工要点

1、备料：对进入场地的碎石料进行级配自检试验，对不符合规定的碎石应弃用。

2、测设高程控制桩：按设计施工图所示高程，路拱、坡度设置控制桩，间隔以5m为宜。

3、将配备的碎石料用自卸车运至施工位置，进行人工铺筑，在铺筑过程中，应确保平整度和稳定性达到要求。

4、对摊铺好的碎石用16t压路机碾压2遍以上，以达到稳定为标准。

1.3 c25砼路面施工要点

车道为c25水泥砼面层，厚度为20cm，砼表面切缝。每施工段以胀缝为界，约200m左右。

1.3.1 施工工艺流程

测量放线→打桩立模→砼搅拌运输→砼摊铺→振捣→行夯整平提浆→滚压柔浆→抹平→拆模→切缝→收尾切边→嵌缝→砼养护。

1.3.2 施工工序

①测量放线：根掂控制桩放出中线及边线，每隔10m设1根中心桩及边桩，平曲线及弯道处加密改为5m一根，根据路幅宽度，每10m断面控制桩测放路面设计坡度，注明标高，做好施工过程的“勤测、勤核、勤纠偏”。

②安装模板：直线段模板采用20#槽钢，曲线段模板现场放样制作；模板支设在基层上，确定模板的平面位置及标高；用冲击电钻在基层上打孔加设工具式三角支撑的方法支设模板。

模板固定好后，用拉线、水准仪配合钢尺检查平直度、宽度及高程。

③砼的搅拌运输：砼的搅拌在搅拌站进行，严格执行计量及材料的“先检后用”程序，采用2台500升强制式搅拌机配备磅称计量系统按配合比、水灰比控制，搅拌时间不少于90秒，坍落度控制在3~4cm，砼运输使用机动翻斗车或农用车在10min内运至现场入模。

④砼的浇筑：